1. Alyvos atsparių guminių dalių keitimas įprastomis guminėmis detalėmis, variklio ankstyvas nusidėvėjimas dėl filtro trumpojo jungimo, kurį sukelia vidinių sandariklių sandarinimas arba išorinių tarpiklių plėtimosi ir deformacijos, todėl alyvos filtro išorinio sandarinimo žiedo ekstruzijai per trumpą laiką išsiskiria didelis alyvos kiekis, taigi variklis degina plyteles ir palaiko veleną. Patyrė rimtą žalą.
2. Vietinis suvirinimas pakeičia siūlės suvirinimą suvirintose oro filtro korpuso dalyse, kurios negali užtikrinti sandarinimo ir trumpo jungimo.
3. Alyvos filtro centrinio vamzdžio medžiaga yra plona, o ne stora, o jėgos nepakanka. Naudojimo metu ištraukiamas centrinis vamzdis, filtro šerdis sulaužytas ir užblokuotas alyvos kontūras, todėl variklio tepimas nepakankamas; ar blogas įkandimo patikimumas, o įkandimas yra atidaromas, o per trumpą laiko tarpą atsiranda didelis naftos išsiliejimas, dėl ko plytelių deginimas ir veleno laikymas.
4. Naudodamas pigių filtrų popierių filtro elementui, dėl jo didelio diafragmos, prasto vienodumo ir mažo filtravimo efektyvumo, jis negali efektyviai šalinti kenksmingų priemaišų iš variklio, dėl to anksti variklio nusidėvėjimas.
5. Naudokite žemos kokybės lipnią medžiagą, o jo kiekis yra labai mažas, nesuderinamas su tepalu ir negali būti tvirtai sujungtas, todėl susidaro trumpojo jungimo filtro elemento sujungimas; ar filtro elemento jungtis, naudojantis segtuku, negali užsandarinti ir trumpai jungti, todėl variklyje nemažai kenksmingų priemaišų, variklio tarnavimo laikas
6. Alyvoje atsparių guminių dalių keitimas įprastomis guminėmis detalėmis, variklio ankstyvas nusidėvėjimas dėl filtro trumpojo jungimo, kurį sukelia vidinis sandarinimas, išorinio sandariklio plėtimosi ir deformacijos, todėl alyvos filtro išorinio sandarinimo žiedo ekstruzijai per trumpą laiką išleidžiamas didelis kiekis alyvos, dėl ko deginamas variklis Bushas ir laikymo velenas. Patyrė rimtą žalą.